在深圳，每天有近900條公交線路(lù)在不停運轉，有100多(duō)萬人次要乘坐出租車；有7.2萬個(gè)集裝箱在深圳港口吞吐；有46萬噸形形色色的貨物(wù)在城(chéng)市(shì)運轉；還(hái)有衆多(duō)新的道路(lù)、軌道、橋梁正在緊張建設……

    為(wèi)滿足現代化城(chéng)市(shì)安全生(shēng)産監管要求，深圳市(shì)交通(tōng)運輸委員(yuán)會(huì)近年(nián)著(zhe)力打造智能(néng)化監管平台，覆蓋道路(lù)客貨運、城(chéng)市(shì)公交出租、港口航運、工(gōng)程建設等多(duō)個(gè)闆塊，在行業(yè)“大數據”支撐下(xià)，實現了交通(tōng)安全智慧監管。

    出租車車載終端将可一(yī)鍵報(bào)警

    出租車和網約車的融合發展已成為(wèi)行業(yè)趨勢，從(cóng)深圳市(shì)交委獲悉，為(wèi)更好地對出租車進行實時安全監管、服務質量考評，該委正在建設深圳市(shì)出租汽車服務管理信息系統。據介紹，該系統由新車載終端和後台服務程序組成，能(néng)夠對車輛駕駛行為(wèi)實時監控、跟蹤、報(bào)警，具備報(bào)文下(xià)發功能(néng)，終端提供蜂鳴、自(zì)動TTS超速提醒。後台服務程序對此類事(shì)件(jiàn)進行統計、分析、排名、公布。

    新終端具備高(gāo)清攝像頭，可進行24小(xiǎo)時錄像、實時圖像抓拍、後台監控實時視頻監控，為(wèi)行車安全提供更加直觀視頻證據。未來，交通(tōng)部門(mén)計劃和公安交警合作，基于出租車新終端的視頻系統，開(kāi)發人工(gōng)智能(néng)分析車輛路(lù)上(shàng)實時違章駕駛行為(wèi)的功能(néng)，實現自(zì)動跟蹤、抓拍、上(shàng)傳車輛違章駕駛視頻證據，從(cóng)而規範市(shì)民(mín)駕駛行為(wèi)。

    值得關注的是，新終端将為(wèi)司機(jī)設置主動報(bào)警功能(néng)，司機(jī)在遇到(dào)緊急安全事(shì)件(jiàn)可觸發安全報(bào)警，中心人員(yuán)可以通(tōng)過GPS快速定位車輛、電(diàn)話監聽、圖像抓拍、視頻實時監控等多(duō)種手段第一(yī)時間了解車内實時情況，并可斷油斷電(diàn)功能(néng)以保障司機(jī)人身及公司資産安全。

    全行業(yè)安全管理平台明年(nián)底投用

    從(cóng)深圳市(shì)交委了解到(dào)，目前深圳有四十多(duō)個(gè)客運場站，針對道路(lù)客運行業(yè)，該委打造了深圳市(shì)道路(lù)客運行業(yè)智能(néng)化綜合監管技(jì)術(shù)服務平台，平台包含了智能(néng)化站務票務系統重構及優化、行業(yè)安全運行監測預警系統、車輛運行動态與延誤預警服務系統等，并将縣際包車的标志(zhì)牌打印等納入系統管理。

    在交通(tōng)工(gōng)程建設管理方面，深圳目前正在建設交通(tōng)建設工(gōng)程智慧監督管理平台，平台業(yè)務涵蓋監督站監督、檢測、造價管理等業(yè)務，将可實現交委、監督站、檢測、業(yè)主、監理、施工(gōng)等多(duō)單位協同辦公，共享大數據資源，建立起更加規範、高(gāo)效、透明、智能(néng)的質量安全監督管理體系。該平台有望在今年(nián)下(xià)半年(nián)投入試運行。

    此外，市(shì)交委透露，全市(shì)交通(tōng)運輸行業(yè)安全生(shēng)産管理平台正在建設中，預計2018年(nián)底投入使用。該平台将全面涉及道路(lù)運輸、城(chéng)市(shì)公交、工(gōng)程建設及設施管養、港口及航運、維修駕培等多(duō)闆塊多(duō)行業(yè)，在多(duō)行業(yè)大數據的支撐下(xià)，通(tōng)過信息化智能(néng)化手段實現生(shēng)産經營企業(yè)、從(cóng)業(yè)人員(yuán)、營運車輛、經營行為(wèi)、安全隐患、危險源等安全影響要素的實時動态監管，從(cóng)而消除事(shì)故隐患，減少事(shì)故發生(shēng)；同時，通(tōng)過定期對安全生(shēng)産形勢進行動态評估分析，為(wèi)安全生(shēng)産管理決策提供科學依據，全面提升全市(shì)交通(tōng)運輸行業(yè)安全生(shēng)産管理水(shuǐ)平。