武漢景區電(diàn)子票務系統掃碼檢票閘機(jī)的工(gōng)作原理：
　　中國(guó)最早應用閘機(jī)是80年(nián)代期間，用于地鐵項目中。閘機(jī)作為(wèi)“自(zì)動售檢票系統AFC”中的“自(zì)動檢票機(jī)”的主要設備，也是目前國(guó)人對閘機(jī)最早和最廣泛的理解。90年(nián)代後期，閘機(jī)才漸漸出現在普通(tōng)民(mín)用和商用場合，包括寫字樓、商場超市(shì)、景區乃至高(gāo)端小(xiǎo)區等。
　　需要指出的是，閘機(jī)和檢票機(jī)不是完全相(xiàng)同的概念。檢票機(jī)包括自(zì)動檢票機(jī)和便攜式檢票機(jī)，自(zì)動檢票機(jī)是閘機(jī)結合票務系統的一(yī)種具體應用。閘機(jī)的範圍更廣，隻要是用于管理人流出入且能(néng)滿足一(yī)次隻通(tōng)行一(yī)人的設備都可以視為(wèi)廣義的閘機(jī)。
　　根據對機(jī)芯的控制方式的不同，分為(wèi)機(jī)械式、半自(zì)動式、全自(zì)動式，。有些廠商會(huì)把半自(zì)動式稱為(wèi)電(diàn)動式，把全自(zì)動式稱為(wèi)自(zì)動式。
　　機(jī)械式是通(tōng)過人力控制攔阻體（與機(jī)芯相(xiàng)連）的運轉，機(jī)械限位控制機(jī)芯的停止；
　　半自(zì)動式是通(tōng)過電(diàn)磁鐵來控制機(jī)芯的運轉和停止；
　　全自(zì)動式是通(tōng)過電(diàn)機(jī)來控制機(jī)芯的運轉和停止。
　　通(tōng)過控制機(jī)芯的運轉和停止，從(cóng)而進一(yī)步控制攔阻體的開(kāi)啓和關閉。
　　根據同一(yī)台閘機(jī)所含機(jī)芯和攔阻體數量的不同，閘機(jī)可分為(wèi)單機(jī)芯（包含1個(gè)機(jī)芯和1個(gè)攔阻體）和雙機(jī)芯（包含2個(gè)機(jī)芯和2個(gè)攔阻體，呈左右對稱形态）。
　　根據攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為(wèi)三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉閘、一(yī)字閘等。