武漢安裝人臉識别門(mén)禁一(yī)卡通(tōng)系統|無人值守車牌識别停車場|景區電(diàn)子票務系統掃碼檢票閘機(jī)|擺閘通(tōng)道閘機(jī)|考勤機(jī)|消費(fèi)機(jī)|水(shuǐ)控機(jī)|手機(jī)二維碼門(mén)禁考勤系統。

      武漢為(wèi)安科技(jì)無人值守車牌識别停車收費(fèi)系統的出現不僅解決了傳統停車系統解決不了的問題，還(hái)增加了傳統停車系統沒有的功能(néng)，做到(dào)了傳統停車系統無法做到(dào)的。智能(néng)車牌識别系統一(yī)般是由雲停車出入攝像機(jī)、智能(néng)道閘、智慧網關、停車管理服務器(qì)、雲平台軟件(jiàn)等部分組成。系統能(néng)根據各種場所的建築物(wù)的管理要求，對車庫(場)的車輛通(tōng)行口實施自(zì)動識别出入控制、監視、停車引導、停車計費(fèi)、及設備自(zì)動化管理等綜合服務，成為(wèi)停車場防盜系統的有機(jī)組成部分。它實現了車輛快速自(zì)動識别進場，快速停車，快速找車，快速繳費(fèi)等一(yī)系列完整的，全自(zì)動化的功能(néng)。
 
　　武漢朗數科技有限公司的車牌識别技(jì)術(shù)是融合圖像識别、雲計算(suàn)等多(duō)種技(jì)術(shù)，在停車場中用于對車輛身份的識别。傳統IC/ID取卡票的方式雖然看(kàn)似一(yī)個(gè)簡單的動作，當車流量較大時就(jiù)會(huì)造成停車場出入口的擁堵，給人們停車帶來不便，浪費(fèi)大量的停車時間；停車場票箱内卡容量有限，需要停車場管理人員(yuán)不停地往票箱内放(fàng)置卡片，而對于車主來說，由于卡片的保存不當，丢卡的現象時常出現，一(yī)旦卡片丢失，整個(gè)停車記錄就(jiù)無法核對，給停車場管理帶來一(yī)些麻煩。
 
　　　武漢為(wèi)安科技(jì)車牌識别應用在停車場系統中，會(huì)給停車場帶來更多(duō)便捷：對于一(yī)些固定場所，管理人員(yuán)隻需要提前将車輛信息錄入到(dào)系統中，當車輛進出停車場時，停車場道閘就(jiù)可實現自(zì)動開(kāi)閘功能(néng)，而對于一(yī)些外來車輛，需要有人工(gōng)管理車輛的進出，這樣就(jiù)保證了車輛的停放(fàng)安全。對于一(yī)些像商業(yè)中心大型停車場來說，可以把入口處設置為(wèi)隻要能(néng)夠識别到(dào)車輛的車牌信息都可以允許車輛進入停車場，而在出場時由人工(gōng)根據進場信息就(jiù)行收費(fèi)放(fàng)行，這樣入口處就(jiù)無需人員(yuán)管理，車輛自(zì)動進入停車場。
 
　　武漢為(wèi)安科技(jì)車牌識别停車場系統由于識别速度快，所以車主不到(dào)1秒(miǎo)就(jiù)能(néng)夠進入停車場，不需要在經曆開(kāi)車門(mén)、取卡等繁瑣步驟，簡單方便。
 
　　　武漢為(wèi)安科技(jì)車牌識别是利用采集車輛的動态視頻或靜(jìng)态圖像進行車牌号碼、車牌顔色的自(zì)動模式識别技(jì)術(shù)。技(jì)術(shù)的核心包括車牌定位算(suàn)法、車牌字符分割算(suàn)法和光(guāng)學字符識别算(suàn)法等。一(yī)個(gè)完整的車牌識别系統應包括車輛檢測、圖像采集、車牌識别等幾部分。停車場通(tōng)過将車牌識别設備安裝于出去口，記錄車輛的車牌号碼、出入時間，并與自(zì)動門(mén)、欄杆機(jī)的控制結合，就(jiù)可以實現車輛的自(zì)動計時收費(fèi)。當車輛檢測部分檢測到(dào)車輛到(dào)達時觸發圖像采集單元，采集當前的視頻圖像。車牌識别單元對圖像進行處理，定位出車牌位置，再将車牌中的字符分割出來進行識别，之後組成車牌号碼輸出。相(xiàng)對傳統取卡入場，車牌識别通(tōng)行免停車、免開(kāi)窗(chuāng)，提升了B端用戶體驗，降低(dī)了停車場IC卡片遺失耗損的成本，提升了C端車主的通(tōng)行效率，實現了車輛快捷的進出停車場。
 
　　　武漢為(wèi)安科技(jì)車牌識别一(yī)體機(jī)的優劣關鍵在于識别率。由于采集的車牌圖像具有多(duō)樣性，并且采集圖像時受到(dào)許多(duō)因素的影響，如煙(yān)霧、雨雪、日光(guāng)不同角度等，車牌識别就(jiù)面對很大挑戰。不過随著(zhe)技(jì)術(shù)的發展，這些問題正逐步被解決，車牌識别攝像機(jī)可采用寬動态cmos、基于車牌局部曝光(guāng)、圖像算(suàn)法控制的補光(guāng)技(jì)術(shù)等，可以自(zì)動跟蹤光(guāng)線變化，有效抑制順光(guāng)和逆光(guāng)，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的幹擾，從(cóng)而清晰地捕捉車牌，繼而實現高(gāo)達99.7%的識别率，高(gāo)居行業(yè)*。當然高(gāo)識别率又(yòu)與車牌識别算(suàn)法密切相(xiàng)關，例如文通(tōng)科技(jì)智能(néng)車牌識别一(yī)體機(jī)采用自(zì)主研發的pc版算(suàn)法，是專門(mén)針對停車場環境而開(kāi)發的，适應停車場車速慢(màn)、角度大、識别距離短等特點，特别是大角度，是其它應用場景所不具備的。
 
　　　武漢為(wèi)安科技(jì)車牌識别一(yī)體機(jī)是停車場智能(néng)化管理系統中的重要組成部分，由車牌識别、攝像、前端儲存、補光(guāng)等部分組成。在實際應用中，智能(néng)車牌識别一(yī)體機(jī)通(tōng)過攝像機(jī)攝取圖像，自(zì)動識别車輛進入、駛出時車牌号碼，車牌顔色，判斷車輛類型等，同時記錄車輛的出入場時間等信息，并與自(zì)動門(mén)、欄杆機(jī)的控制設備結合，實現車輛的自(zì)動管理。該設備應用于停車場不僅可以實現自(zì)動計時收費(fèi)，也可以自(zì)動計算(suàn)可用車位數量并給出提示，實現停車收費(fèi)自(zì)動管理，節省人力、提率。同時還(hái)可有效維持停車場秩序，内部車可以實現不停車出入場，外來車則僅需要出場繳費(fèi)，無需取卡/票等繁瑣過程。